ISO 15552 (DSBC) — параметры и подбор пневмоцилиндра | CORNETA
📞 8-800-350-01-08 · бесплатно по РФ 🚚 Доставка от 10 000 ₽ — бесплатно 🏢 Юрлицам: УПД, ЭДО, тендеры 44-ФЗ 🛃 Белый ввоз — ГТД проверяется на ФТС РФ
Сломалось оборудование? — ответим утром в Пн-Пт, отгрузка в день звонка 8-800-350-01-08

Пневмоцилиндр ISO 15552 (серия DSBC) — параметры, посадочные размеры, подбор

Три пневмоцилиндра ISO 15552 диаметров Ø50, Ø80 и Ø125 мм стоят рядом на рабочем столе с цифровым штангенциркулем, рулеткой и линейкой для подбора типоразмера.

Стандарт ISO 15552 — это единый европейский стандарт на пневмоцилиндры со шпильчатым креплением, который фиксирует посадочные размеры, тип монтажа, диаметры поршней и резьбы портов. Цилиндр любого производителя, заявленный по ISO 15552, имеет идентичные присоединительные размеры — это даёт совместимость с креплениями и комплектующими других производителей. Серия DSBC от WAALPC выполнена строго по этому стандарту: цилиндр Ø50-200 от WAALPC встаёт на штатные кронштейны цилиндра Ø50-200 от любого европейского производителя ISO 15552. В этой статье инженер пневмоавтоматики Вадим Ибрагимов разбирает 8 параметров подбора цилиндра ISO 15552, таблицу посадочных размеров Ø32-125 мм, типы крепления (MS1, MP4, MF2, MT4, MY1), варианты демпфирования и опций. В конце — таблица сравнения серии DSBC с совместимыми европейскими сериями ISO 15552 по числовым параметрам.

Краткий ответ: 8 параметров для подбора пневмоцилиндра ISO 15552

Для корректного подбора цилиндра нужно определить 8 параметров. (1) Диаметр поршня — Ø32, 40, 50, 63, 80, 100 или 125 мм по ряду ISO 15552 (старшие версии стандарта включают Ø160, 200, 250 мм). (2) Ход штока — от 25 до 500 мм с шагом 25 или 50 мм, по запросу до 2000 мм. (3) Тип крепления — MS1 (передний фланец), MP4 (задний шарнир с проушиной), MF2 (фланец с двух сторон), MT4 (цапфы), MY1 (шарнир с лапками). (4) Тип демпфирования — без демпфирования, упругое (резиновые шайбы), пневматическое регулируемое. (5) Рабочее давление — обычно 0,5-10 бар, специальные исполнения до 16 бар. (6) Температурный диапазон — стандартное исполнение -20…+80 °C, морозостойкое (NBR-LT) -40…+80 °C, термостойкое (FKM/Viton) -10…+120 °C. (7) Материалы и опции — стандартный (анодированный алюминий + хром-сталь) или нержавеющая сталь для пищевой/химической. (8) Дополнительные опции — магнит на поршне (для бесконтактных датчиков), сквозной шток, два штока, защита от пыли.

# Параметр Типовые значения Когда критичен
1 Диаметр поршня Ø32-125 мм Определяет усилие
2 Ход штока 25-500 мм Соответствие задаче
3 Тип крепления MS1, MP4, MF2, MT4, MY1 Способ установки
4 Демпфирование Нет / упругое / пневматическое Большие массы
5 Рабочее давление 0,5-10 бар Безопасность системы
6 Температурный диапазон -20…+80 °C стандарт Север/жара/пар
7 Материалы Алюминий+хром / нержавейка Среда применения
8 Опции Магнит, сквозной шток, защита Датчики, мониторинг

Стандарт ISO 15552 — что фиксирует и зачем нужен

ISO 15552 — это международный стандарт «Пневматические приводы. Цилиндры со шпильчатым креплением 10 бар (1 МПа) с поршневыми диаметрами от 32 мм до 320 мм. Основные и монтажные размеры». Принят в 2005 году, заменил более ранние ISO 6431 и VDMA 24562. В России действует ГОСТ ISO 15552-2014 — идентичный международному.

Стандарт фиксирует пять групп параметров: (а) ряд диаметров поршней (32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320 мм), (б) расположение и размер портов воздуха (G1/8 для Ø32-40, G1/4 для Ø50-80, G3/8 для Ø100-125, G1/2 для Ø160+), (в) посадочные размеры передней и задней крышек (расстояние между шпильками, диаметры отверстий), (г) типы крепления (передний фланец, задний шарнир, цапфы, лапки), (д) геометрию штока (диаметр, длина, резьба для крепления нагрузки).

Зачем нужен стандарт. До унификации каждый производитель делал цилиндры с собственными размерами, и при замене требовалась полная переделка крепления и подвода. С приходом ISO 15552 цилиндр Ø50-200 от любого европейского производителя по этому стандарту имеет одинаковую базовую геометрию: одинаковое расстояние между шпильками (45 мм), одинаковую резьбу M16×1,5 на штоке, одинаковый порт G1/4. Это позволяет менять цилиндры между собой без переделки оснастки. Серия DSBC выпускается с маркировкой «ISO 15552 compliant» и соответствует всем требованиям стандарта.

Таблица посадочных размеров ISO 15552

Технический чертёж пневмоцилиндра ISO 15552 в проекции сбоку с обозначенными посадочными размерами AM, AA, SS, MM и E.

Все размеры в миллиметрах. Колонка «Резьба штока» — для крепления нагрузки. Колонка «Резьба порта» — присоединение воздуха.

Ø поршня, мм Ø штока, мм Резьба штока Резьба порта Расстояние шпилек, мм Сила при 6 бар, Н
32 12 M10×1,25 G1/8 32,5 483
40 16 M12×1,25 G1/8 38,0 754
50 20 M16×1,5 G1/4 45,0 1 178
63 20 M16×1,5 G1/4 50,0 1 870
80 25 M20×1,5 G3/8 63,0 3 015
100 25 M20×1,5 G3/8 80,0 4 712
125 32 M27×2 G1/2 90,0 7 363

Для точного расчёта усилия с учётом площади штока и направления хода используйте калькулятор усилия пневмоцилиндра. Принцип расчёта подробно разобран в материале расчёт усилия пневмоцилиндра.

Параметр 1-3. Диаметр, ход, тип крепления

Сетка пяти типов креплений ISO 15552 — передний фланец MF, лапы MS, цапфа MT, вилка MP и задний фланец MK с подписями.

Диаметр поршня выбирают по требуемому усилию с запасом 30-50 %. Цилиндр Ø32 при 6 бар даёт 483 Н (≈ 49 кгс) на выдвижение — это груз до 30 кг с запасом 60 %. Для груза 50 кг (490 Н) нужен Ø40 (754 Н, запас 54 %). Не стоит выбирать «впритык» — на практике падение давления в магистрали даст реальное усилие на 15-20 % ниже паспортного.

Ход штока — линейное перемещение. Типовые значения 25, 50, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320, 400, 500 мм. По запросу WAALPC изготавливает нестандартные ходы до 2000 мм (для прессов и манипуляторов). При большом ходе (свыше 320 мм) и нагрузке на изгиб учитывают коэффициент устойчивости штока — иногда выбирают цилиндр большего диаметра не из-за усилия, а из-за необходимости более толстого штока.

Тип крепления по ISO 15552:

  • MS1 — передний прямоугольный фланец на стороне штока. Самый распространённый, используется для стационарного крепления к станине.
  • MF1/MF2 — фланцы с двух сторон корпуса. Для применений, где нужен симметричный монтаж.
  • MP4 — задний шарнир с проушиной. Используется в манипуляторах, рычажных механизмах.
  • MT4 — цапфы (поворотные стойки) посередине корпуса. Для качающегося монтажа.
  • MY1 — шарнир с лапками. Универсальный шарнирный монтаж для гидро- и пневмосистем.

Крепления продаются как отдельные комплекты — кронштейн, штифты, болты, шайбы. Цена комплекта 800-3 500 руб в зависимости от типоразмера цилиндра.

Параметр 4-5. Демпфирование и рабочее давление

Горизонтальная схема трёх этапов работы регулируемого пневмодемпфера PPV-A — свободный ход, торможение в демпфирующей зоне и упор в конце хода поршня.

Демпфирование (cushioning) — это система торможения поршня в крайних положениях. Без демпфирования поршень ударяет в крышку цилиндра с полной скоростью, что приводит к ударным нагрузкам на резьбовые соединения, деформации крышек и отказу датчиков положения. Три варианта:

Без демпфирования. Только для лёгких задач с массой груза до 0,3 кг и скоростью до 100 мм/с. Резиновая шайба внутри цилиндра гасит часть удара. Минимальная цена, минимальная защита.

Упругое демпфирование (резиновые шайбы). Шайбы из NBR или PUR в крайних положениях. Эффективно для грузов до 5 кг при скорости до 300 мм/с. Стандартное решение для лёгких сборочных операций. Поглощает 60-80 % ударной энергии.

Пневматическое регулируемое демпфирование (PPV). Перед достижением крайнего положения поршень закрывает выпускной канал, и оставшийся воздух выпускается через регулируемый дроссель. Регулировка винтом на торце цилиндра. Эффективно для грузов до 50 кг при скорости до 1000 мм/с. Стандарт для серьёзных применений: манипуляторы, прессы, штамповка. Поглощает 95-99 % ударной энергии. Маркировка в артикуле DSBC: «PPVA» — пневматическое регулируемое демпфирование с двух сторон.

Рабочее давление по ISO 15552 — до 10 бар (1 МПа), стандартный диапазон 0,5-10 бар. Минимально работоспособное — 0,5-1,0 бар (ниже не хватает усилия преодолеть трение уплотнений). Для специальных применений (низкое давление, разреженный воздух) WAALPC выпускает исполнения с пониженным трением. Для повышенного давления (10-16 бар) — серия DSBF с усиленными уплотнениями и крышками.

Параметр 6-8. Температура, материалы, опции

Температурный диапазон определяется уплотнениями:

  • NBR (бутадиен-нитрильный каучук) — стандартное исполнение -20…+80 °C. Покрывает 80 % промышленных применений.
  • NBR-LT (морозостойкий) — расширенный диапазон -40…+80 °C. Для уличных установок, складов с холодильниками, северных регионов.
  • FKM (Viton) — термостойкий диапазон -10…+120 °C, устойчив к маслам и агрессивным средам. Для прессов, окрасочных линий с пароструйной очисткой.
  • EPDM — для контакта с горячей водой и водяным паром, -40…+150 °C.

Материалы корпуса. Стандарт — анодированный алюминий 6063 (корпус) + хромированная сталь 45 (шток) + нержавейка крепёж. Для пищевой/фармацевтической промышленности — полностью нержавейка AISI 304 или 316L (DSBC-SS), с гладкими сварными швами для CIP-мойки.

Опции и аксессуары:

  • Магнит на поршне — для бесконтактных датчиков положения (герконы или магниторезистивные SME/SMT). Стандарт для современной автоматизации.
  • Сквозной шток — выходит с двух сторон цилиндра. Используется для синхронных приводов.
  • Два штока (tandem) — двойной поршень, удвоенное усилие при том же диаметре. Для тесных мест с большой нагрузкой.
  • Защитный кожух штока — гофрированный пыльник для запылённых сред (литейные цеха, шлифовка).
  • Реле положения — встроенный геркон, выдаёт сигнал в крайнем положении без внешних датчиков.

Сравнение DSBC с совместимыми европейскими сериями ISO 15552

Все цилиндры в таблице соответствуют ISO 15552 и взаимозаменяемы по посадочным размерам. Различия — в материалах уплотнений, точности обработки, диапазоне опций и цене. Для проверки совместимости с конкретным импортным артикулом используйте подбор аналогов.

Параметр DSBC (WAALPC) Европейский аналог А по ISO 15552 Европейский аналог Б по ISO 15552
Диаметры поршня Ø32-125 мм Ø32-125 мм Ø32-160 мм
Максимальный ход 500 мм (до 2000 заказ) 500 мм (заказ до 2800) 500 мм (заказ до 2000)
Рабочее давление 0,5-10 бар 0,4-12 бар 0,5-10 бар
Температура NBR -20…+80 °C -20…+80 °C -20…+80 °C
Демпфирование PPVA Стандарт Стандарт Стандарт
Магнит на поршне Стандарт Стандарт Опция
Срок поставки Со склада в РФ 1-3 дня Импорт 8-16 недель Импорт 6-12 недель
Цена Ø50×200, ₽ 4 850 ~22 000-28 000 ~14 000-18 000
Гарантия 24 месяца 12-24 месяца 12-24 месяца

По числовым параметрам DSBC соответствует стандарту ISO 15552 и взаимозаменяем с европейскими сериями по тому же стандарту. Подробнее по конкретным каталогам цилиндров ISO 15552 — в разделе пневмоцилиндры ISO 15552.

Монтаж и сертификаты

Монтаж цилиндра ISO 15552 — типовой. Кронштейн крепится к станине болтами М8/М10/М12 в зависимости от типоразмера, цилиндр устанавливается в кронштейн через шпильки, шток соединяется с нагрузкой через резьбу M10/M12/M16/M20/M27. Подача воздуха — через цанговые фитинги PL или PG к портам G1/8…G1/2. Дроссели с обратным клапаном SL ставят непосредственно в порты для регулировки скорости.

Сертификаты на серию DSBC:

  • Декларация соответствия ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и оборудования»
  • Сертификат ИСО 9001:2015 на производство Hangzhou Fuyang Waal Precision Machinery
  • Сертификат CE на соответствие европейским директивам Machinery Directive 2006/42/EC
  • Паспорт качества с протоколом испытаний на 5 000 000 циклов (для типовых исполнений)

Сертификаты предоставляются с каждой партией. Для проектов с особыми требованиями (44-ФЗ, 223-ФЗ, нефтегаз) WAALPC выпускает заказные исполнения с дополнительной сертификацией Ex (взрывозащита) и SIL (функциональная безопасность). Подробности по поставке через раздел пневмоцилиндры ISO 15552.

Цена и комплектация серии DSBC

В цену цилиндра DSBC входит сам цилиндр и стандартный паспорт. Крепления, фитинги, дроссели, датчики — отдельные позиции. Базовая цена за самые ходовые типоразмеры:

Артикул Ø поршня Ход Цена, ₽ Комплектация
DSBC-32-100-PPVA-N3 32 100 2 980 PPVA + магнит, без крепления
DSBC-50-200-PPVA-N3 50 200 4 850 PPVA + магнит, без крепления
DSBC-63-250-PPVA-N3 63 250 6 480 PPVA + магнит, без крепления
DSBC-80-300-PPVA-N3 80 300 9 280 PPVA + магнит, без крепления
Кронштейн MS1-50 1 280 Передний фланец для Ø50
Шарнир MP4-50 1 480 Задний шарнир для Ø50

Типичные ошибки при подборе

  • Брать цилиндр «впритык» по усилию. Паспортное усилие 483 Н на Ø32 — это теоретический максимум при 6 бар. Реально в магистрали 5,3 бар, плюс трение уплотнений — выходит 380-420 Н. Для груза 40 кг (392 Н) запас уже отрицательный. Правило: запас минимум 30 %.
  • Не указывать опцию магнита. Без магнита на поршне бесконтактные датчики SME/SMT не работают, а добавить магнит постфактум нельзя — поршень не разборный. Если есть хоть малейший шанс ставить датчики — заказывайте с магнитом по умолчанию (доплата 5-8 %).
  • Путать крепления MF1 и MF2. MF1 — фланец только на стороне штока, MF2 — фланец только на задней крышке. Перепутать легко по таблице, на чертеже разница принципиальная. Перед заказом сверьте по чертежу проекта или используйте /tools/podbor/ для пошагового подбора.
  • Игнорировать температуру цеха. Стандартное NBR уплотнение при -25 °C теряет эластичность и пропускает воздух. Для холодных цехов (склады, наружные установки) сразу указывайте NBR-LT — доплата 8-12 % от цены цилиндра, окупается отсутствием ремонта первой зимой.
  • Подбирать цилиндр без расчёта Cv клапана. Цилиндр Ø80×300 при 6 бар требует клапана с Cv ≥ 1,5. Если в проекте стоит клапан с Cv 0,68 (типичный 4V210), скорость цилиндра будет в 2 раза ниже расчётной. Расчёт Cv — через калькулятор Cv клапана.
  • Не учитывать момент торможения для большой массы. При грузе 30 кг и скорости 500 мм/с кинетическая энергия 3,75 Дж — стандартное PPVA демпфирование рассчитано на 5-8 Дж. При грузе 50 кг и той же скорости энергия 6,25 Дж — на пределе. Используйте внешние гидроамортизаторы для тяжёлых масс.
  • Покупать дешёвые подделки. На рынке есть несертифицированные цилиндры по цене 30-40 % от оригинала. Без сертификата ТР ТС, без паспорта, с уплотнениями неизвестного состава. Ресурс — 100-300 тыс. циклов вместо 5 млн. Экономия 1 500 руб оборачивается потерей 5 000 руб через 3 месяца на замену и простой. Сертифицированный DSBC стоит чуть дороже подделки, но это разные классы оборудования.

Связанные материалы

Часто задаваемые вопросы

Чем стандарт ISO 15552 отличается от ISO 6432?

ISO 15552 — это шпильчатое крепление для цилиндров Ø32-320 мм, давление до 10 бар, типовой промышленный стандарт для тяжёлых задач. ISO 6432 — это компактные круглые цилиндры Ø8-25 мм с резьбовыми штуцерами и шарнирным креплением, для лёгких задач до 1 кг. Это два разных стандарта на разные классы цилиндров. У серии DSBC от WAALPC аналог по ISO 6432 — серия DSNU (компактные мини-цилиндры).

Можно ли заменить европейский цилиндр ISO 15552 на DSBC без переделки крепления?

Да, если оба цилиндра имеют идентичный типоразмер (Ø50-200, например) и одинаковый тип крепления (MS1 или MP4). Стандарт ISO 15552 фиксирует посадочные размеры — расстояние между шпильками, диаметр штока, резьбу штока, расположение портов воздуха. Цилиндр DSBC-50-200 встанет на штатные кронштейны цилиндра Ø50-200 от любого европейского производителя по ISO 15552. Различия только в материалах уплотнений и опциях — но геометрия одинаковая.

Что значит маркировка PPVA в артикуле DSBC?

PPVA = Pneumatic Position Variable Adjustable — пневматическое регулируемое демпфирование с двух сторон. Это система торможения поршня в крайних положениях, регулируется винтом на торце цилиндра. Стандарт для серии DSBC. Альтернативные маркировки: «N» (без демпфирования), «E» (упругое резиновое), «PPV» (только с одной стороны).

Какой типоразмер цилиндра подходит для груза 50 кг и хода 200 мм?

Груз 50 кг = 490 Н. С запасом 30 % нужен цилиндр с усилием 637 Н при рабочем давлении 6 бар. По таблице это Ø40 (754 Н) или Ø50 (1178 Н). Выбор зависит от скорости и точности позиционирования. Для быстрых циклов (выше 300 мм/с) — Ø40 с запасом 35 %, для прецизионных задач с большим демпфированием — Ø50 с запасом 130 %. Точный расчёт через калькулятор усилия.

Нужно ли заказывать кронштейн отдельно от цилиндра?

Да, в комплекте с цилиндром идёт только сам цилиндр и паспорт. Кронштейн любого типа (MS1, MP4, MF2, MT4, MY1) — отдельная позиция. Цена кронштейна — 800-3 500 руб в зависимости от типоразмера. На сайте /pnevmoczilindry/iso-15552/ при добавлении цилиндра в корзину предлагается опция «комплект с креплением» — можно сразу добавить нужный кронштейн.

Какой срок поставки цилиндров DSBC?

Стандартные типоразмеры (Ø32-100, ход 50-300 мм, PPVA+магнит) — со склада в Москве 1-3 рабочих дня. Нестандартные ходы (400, 500 мм и более) — заказное производство 4-6 недель. Цилиндры из нержавейки (DSBC-SS) и со специальными уплотнениями (FKM, EPDM) — 3-5 недель. Для проектов с большими партиями (100+ цилиндров одного типоразмера) — скидка по запросу и согласование графика поставки.

🛒 Готов выбрать? Найдём конкретный артикул за минуту

Прочитал статью — нужен товар или совместимый аналог европейских брендов? Перейди в наш каталог или подбор аналогов:

Каталог пневмоавтоматики

или подбор аналога европейских брендов

📐 Нужен инженерный расчёт под вашу задачу?

Главный инженер CORNETA.TECH ответит за 1 рабочий день: подбор аналога европейских брендов, расчёт пневмосистемы, спецификация на WAALPC с ценами.

Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с политикой ПДн.
MAX Telegram 📞

Коммерческое предложение с НДС

Пришлём КП на бланке за 30 минут в рабочее время. С НДС 20%, для юрлиц и ИП.