Магистральные фильтры

Частые вопросы

Что такое магистральный фильтр сжатого воздуха?

Это узел воздухоподготовки, который очищает сжатый воздух в магистрали после компрессора и ресивера: задерживает механические частицы, отделяет конденсат и масляный аэрозоль до подачи воздуха к пневмооборудованию.

Чем заменить импортный магистральный фильтр Festo или SMC?

Серии WAALPC (AFF, AFM, AFD, QIU, QSLH) совместимы по функции, резьбе и степени очистки с фильтрами Festo MS-LF/MS-LFM, SMC AFF/AFM/AFD и AirTAC. Пришлите артикул или спецификацию — подберём замену за 1 рабочий день.

Как подобрать магистральный фильтр по параметрам?

Отталкивайтесь от требуемого класса чистоты по ISO 8573-1 (частицы, вода, масло), рабочего давления, пикового расхода и присоединительной резьбы. Для удаления масляного тумана берут коалесцирующий микрофильтр, для запаха — исполнение с активированным углём.

Где в пневмосистеме устанавливают магистральный фильтр?

На входе в систему — после компрессора и ресивера и до блока ФРЛ и точек потребления. Ступени монтируют по возрастанию тонкости: грубый фильтр раньше, тонкий и коалесцирующий — за ним, чтобы не перегружать фильтрующий элемент.

Чем отличается фильтр тонкой очистки от коалесцирующего микрофильтра?

Фильтр тонкой очистки задерживает мелкие частицы и капли порядка 1 мкм, а коалесцирующий микрофильтр укрупняет и отделяет масляный аэрозоль до 0,01 мкм. Для класса «воздух без масла» их ставят последовательно.