Инженерный калькулятор

Расчёт усилия пневмоцилиндра

Введите параметры нагрузки — получите требуемое усилие, рекомендуемый диаметр поршня и подходящие серии цилиндров.

📋 Параметры задачи
кг
бар
мм
μ
Н
💡 Совет: Всегда рассчитывайте при 5 бар, даже если компрессор выдаёт 7 бар. Это компенсирует потери в FRL, клапанах и трубках (~0.5–1.5 бар).
📐 Формула расчёта
F = P × (π × D² / 4) × 10
F — усилие (Н), P — давление (бар), D — диаметр поршня (мм)
📊 Результаты
🛒 Подходящие серии цилиндров
📋 Справочная таблица — усилие по диаметру поршня

Как правильно рассчитать усилие пневмоцилиндра

Расчёт усилия пневмоцилиндра — первый шаг при проектировании любой пневматической системы. Ошибка в выборе диаметра поршня приводит либо к недостаточному усилию (цилиндр не двигает заготовку), либо к избыточному (лишнее потребление воздуха, увеличение габаритов, рост стоимости системы).

Формула усилия пневмоцилиндра (ISO 15552)

Теоретическое усилие на штоке рассчитывается по формуле:

F = P × π × D² / 4 × 10

где F — усилие в ньютонах, P — давление в барах, D — диаметр поршня в мм. Множитель 10 переводит бар·мм² в ньютоны (1 бар = 0.1 Н/мм²).

При обратном ходе (втягивание штока) эффективная площадь уменьшается на сечение штока: Fretract = P × π × (D² − d²) / 4 × 10, где d — диаметр штока.

5 типичных ошибок при расчёте

  1. Расчёт при 7 бар вместо 5 бар. Компрессор выдаёт 7 бар на выходе, но после блока подготовки ФРЛ, длины трубок и распределителя давление падает на 1–2 бар. Всегда рассчитывайте при 5 бар.
  2. Не учтён коэффициент трения. При горизонтальном перемещении цилиндр преодолевает не вес нагрузки, а силу трения (обычно 10–20% от веса).
  3. Нет запаса прочности. Рекомендуемый запас η = 0.5 (цилиндр должен развивать удвоенное усилие). Для быстрых циклов — η = 0.3 (тройной запас).
  4. Забыта сила трения уплотнений. Реальное усилие на 5–15% ниже теоретического из-за трения поршневых и штоковых уплотнений внутри цилиндра.
  5. Не учтён противодавление. Если выхлоп из штоковой полости затруднён (длинные трубки, маленький глушитель), противодавление снижает эффективное усилие.

Стандартные диаметры поршня по ISO 15552

Ряд стандартных диаметров: 8, 10, 12, 16, 20, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250, 320 мм. Малые диаметры (8–25 мм) — круглые мини-цилиндры MAL/DSNU по ISO 6432. Диаметры от 32 мм — стандартные цилиндры SC/DSBC по ISO 15552.

Когда нужен больший диаметр?

После расчёта усилия

Определив диаметр поршня, рассчитайте расход воздуха для правильного подбора компрессора и ФРЛ. Для регулировки скорости хода установите дроссель с обратным клапаном на каждый порт цилиндра. Спроектировать полную пневматическую схему можно в конструкторе пневмосхем.