Дроссель пневматический регулируемый — от 75 ₽ | CORNETA.TECH
📞 8-800-350-01-08 · бесплатно по РФ · ✉️ info@corneta.ru 🏢 Юрлицам: УПД, ЭДО, тендеры 44-ФЗ 🛃 Белый ввоз — ГТД проверяется на ФТС РФ
Совместимые аналоги импортной пневматики: пришлите спецификацию — таблица аналогов и счёт за 1–3 дня 8-800-350-01-08 ✉️ info@corneta.ru

Пневмодроссели с обратным клапаном и без (дроссели пневматические)

Что такое регулируемый пневматический дроссель и какие бывают?

Регулируемый пневматический дроссель ограничивает расход воздуха в линии и этим задаёт скорость хода цилиндра: чем сильнее прикрыт проход, тем медленнее движется шток. В каталоге дроссели разделены по типу присоединения и наличию обратного клапана:

ТипСерийИсполненийЦена
Дроссели без обратного клапана15от 370 ₽
Дроссели резьбовые110от 730 ₽
Дроссели цанговые (с обратным клапаном)10238от 75 ₽

Как выбрать дроссель по серии?

Серия определяет конструкцию и присоединение: цанговые дроссели ставят на трубку, резьбовые — в порт цилиндра, «с обратным клапаном» ограничивают расход только в одну сторону. Сверьте диаметр трубки или резьбу порта с колонкой «Присоединение».

СерияЧто этоПрисоединениеИсполненийЦена
JSCдроссель4, 6, 8, 10 и др.10от 75 ₽
TH-SQFрегулятор скорости цельнолатунный односторонний прямой, цанга × внутренняя1/8, 1/46от 620 ₽
TK-SLдроссель цельнолатунный быстрозажимной4, 6, 8, 10 и др.20от 530 ₽
TH-SLдроссель цельнолатунный цанговый4, 6, 8, 10 и др.32от 530 ₽
TH-SQрегулятор скорости цельнолатунный односторонний прямой, цанга × наружная4, 6, 8, 10 и др.29от 530 ₽
SS-SLдроссель нержавеющий цанговый4, 6, 8, 10 и др.21от 1 040 ₽
SASCрегулятор расхода06/08, 10/15, 20/254от 6 290 ₽
ASCдроссель-регулятор расхода-06, -08, -10, -15 и др.9от 400 ₽
KLAобратный дроссель06, 08, 10, 15 и др.10от 730 ₽
ASдроссель с обратным клапаном1201F, 1211F, 2202F, 1001F и др.33от 180 ₽
REдроссель встраиваемый06, 08, 10, 155от 370 ₽
SLдроссели с обратным клапаном06, 08, 04, 10 и др.74от 80 ₽

Какие статьи помогут выбрать и настроить дроссель?

Какие дроссели пневматические есть в каталоге?

253 артикуловот 75 ₽

«Дроссели пневматические» — 253 позиции в 12 сериях. Больше всего исполнений у SL — 74; дешевле всего JSC — от 75 ₽; типоразмеры и присоединения: 1/4, 1/8, 04, 4, -06.

Отображение 12

Автор: команда CORNETA.TECH.
Все серии раздела

Дроссели с обратным клапаном SL — цанговые, Ø4-16 мм, резьба R1/8″-R1/2″ · Дроссель JSC — угловой регулятор скорости · Дроссель встраиваемый RE — регулятор расхода с обратным клапаном · Дроссель нержавеющий цанговый SS-SL (обратный клапан) · Дроссель с обратным клапаном AS (SMC-формат) — встраиваемый, Ø 4–12 мм · Дроссель цельнолатунный быстрозажимной TK-SL · Дроссель цельнолатунный цанговый TH-SL (обратный клапан) · Дроссель-регулятор расхода ASC (компактный) · Обратный дроссель KLA (AirTAC-формат) — резьба G1/8–G2″ · Регулятор расхода SASC (нерж., SMC-формат) — компактный · Регулятор скорости цельнолатунный односторонний прямой, цанга × внутренняя резьба TH-SQF · Регулятор скорости цельнолатунный односторонний прямой, цанга × наружная резьба TH-SQ

Чем дроссель с обратным клапаном отличается от дросселя без него?

Дроссель с обратным клапаном регулирует расход только в одном направлении, а в обратном пропускает воздух свободно — это позволяет управлять скоростью хода пневмоцилиндра, не мешая возврату. Дроссель <a href="/drosseli-pnevmaticheskie/bez-obratnogo-klapana/">без обратного клапана</a> ограничивает поток в обе стороны и применяется, например, на сбросе в атмосферу. Для регулировки скорости штока почти всегда нужен дроссель с обратным клапаном.

Что такое регулировка meter-out и meter-in?

Meter-out — дросселирование воздуха на выходе из камеры цилиндра (на выхлопе): ход получается плавным и стабильным под нагрузкой, это основной способ для большинства задач. Meter-in — дросселирование на впуске, применяется реже (цилиндры одностороннего действия, поворотные приводы). На практике скорость регулируют дросселями с обратным клапаном по схеме meter-out.

Как подобрать дроссель по расходу?

Дроссель подбирают по условному проходу и пропускной способности (Cv или Qn, л/мин), а не «по резьбе на глаз». Слишком малый проход не даст цилиндру нужной скорости, слишком большой — лишит регулировку чувствительности. Ориентируйтесь на расход воздуха цилиндра при рабочем давлении; при замене импортного берите аналог с близким Cv. Поможем рассчитать.

Дроссель на штуцер или на панель — что выбрать?

Штуцерные дроссели (резьба плюс цанга под трубку) вкручиваются прямо в порт цилиндра или распределителя — самый компактный и распространённый вариант. Панельные монтируются в корпус оборудования и удобны, когда регулировку нужно вынести на лицевую панель. Оба исполнения с резьбой G1/8–G1/2 под трубки 4–12 мм.

Совместимы ли дроссели с Festo, SMC, AirTAC?

Да — дроссели-регуляторы расхода стандартизированы по резьбе и диаметру трубки, поэтому подбираются как аналог Festo, SMC, AirTAC по присоединительным размерам и пропускной способности. Достаточно указать резьбу, диаметр трубки и нужный Cv (или артикул заменяемой модели). Все позиции — в каталоге, с документами ЕАЭС.

«Дроссели пневматические»: на какие импортные артикулы есть совместимый аналог?

SNS AS1201F-4-M5 → SL04-M5A; SNS AS1201F-6-M5 → SL06-M5A; SNS AS2201F-10-02 → SL10-02A; Aignep 50901N-10-1/4 → TH-SL-10-02; Aignep 50901N-10-3/8 → TH-SL-10-03; Aignep 50901N-12-1/2 → TH-SL-12-04; AirTAC ASC100-06 → ASC-06; AirTAC ASC200-08 → ASC-08; AirTAC ASC300-10 → ASC-10; Camozzi GMCU 903-1/8-6 → TH-SL-6-01G. Проверенных пар — 199 (первые 200 строк ядра; SNS — 15, Aignep — 39, AirTAC — 58, Camozzi — 8, Festo — 31, SMC — 48).

📋 Подбираете партию или не нашли позицию?

Пришлите список артикулов — подберём аналоги WAALPC, проверим совместимость по ISO и вышлем счёт.

Нажимая «Отправить», вы соглашаетесь с политикой ПДн. ИП Ибрагимова С.А.

Фитинги-дроссели серии SL — пневматические разъёмы с встроенной функцией регулировки расхода воздуха. Объединяют «фитинг + отдельный дроссель» в одном компактном устройстве.
Принцип действия
Цанговый захват фиксирует трубку мгновенно. Игольчатый клапан с поворотной головкой регулирует сечение проходного канала от 0 до 100%. Встроенный обратный клапан пропускает воздух в одном направлении свободно.
Применение
Монтаж непосредственно на порты цилиндра вместо фитинга — экономия пространства и снижение числа соединений (меньше утечек). Рабочее давление 0,05–0,9 МПа, трубки Ø4–10 мм, резьба G1/8″–G3/8″.

Дросселирование на входе или на выходе
Дроссель на порту цилиндра можно поставить двумя способами. При дросселировании на выходе (по выхлопу) регулируется воздух, выходящий из противоположной полости — поршень движется под противодавлением. При дросселировании на входе (по подаче) ограничивается воздух, поступающий в рабочую полость. Разница в поведении привода принципиальная.

СпособПоведение штокаРавномерность ходаРасход воздухаГде применять

На выходе (по выхлопу)Идёт под противодавлением, без провала под нагрузкой и рывка в началеВысокая, стабильная даже при переменной нагрузкеТот же (обе полости под давлением)Вертикальные приводы, защита от удара и просадки груза — большинство задач
На входе (по подаче)Может дёргаться на малой скорости, возможен рывок в начале ходаНиже: нет противодавления, склонность к прерывистому движениюМожно снизить — полость наполняется медленно, на коротких ходах экономияПриводы одностороннего действия, короткие ходы, зажимы, где важна экономия воздуха

Схема установки на порты цилиндра (дросселирование по выхлопу):

полость A
полость B

дроссель A
дроссель B
Дросселируется выходящий (выхлопной) воздух — шток идёт под противодавлением

Дроссели ставят на оба порта; регулировку в каждую сторону задаёт тот дроссель, через который в этот момент идёт выхлоп. Обратный клапан в корпусе пропускает подачу свободно.Типы пневматических дросселей
Под задачу подбирают не «дроссель вообще», а конкретный тип. Сводка по функции, типовому применению, серии WAALPC и аналогу:

ТипФункцияТиповое применениеСерия WAALPCАналог

РегулируемыйПлавная настройка сечения 0–100% иглойУправление скоростью приводаSL, ASSMC AS (для Festo GRLA — серия TK-SL)
НерегулируемыйПостоянное калиброванное отверстиеФиксированное ограничение расхода, дюзажиклёр / шайба—
С обратным клапаномДросселирует в одну сторону, свободный обратный потокРегулировка скорости в одном направленииSL, KLA, REAirTAC KLA
Дроссель-глушитель (выхлопной)Регулировка расхода + гашение шума выхлопаВыхлопные порты распределителяBESLглушитель с регулировкой Festo/SMC
Щелевой / встраиваемыйПлоская регулировка, монтаж в корпус или панельВстройка в блоки и приводыRE, SASC—
Тормозной (демпфирующий)Замедление в конце хода, гашение удараКонцевое торможение штокареализуется дросселированием по выхлопу—

Подбор дросселя по пропускной способности
Дроссель характеризуют коэффициентом пропускной способности Kv (или Cv в дюймовой системе). Они связаны так:
Cv = Kv × 1,156    Kv = Cv × 0,865
Практический расход воздуха через полностью или частично открытый дроссель для типового режима (давление на входе 6 бар, перепад Δp = 1 бар):
Qn [нл/мин] ≈ 1078 × Kv
Пример на реальном артикуле. Дроссель SL под трубку Ø 8 мм (SL-08-02) в полностью открытом положении имеет Kv ≈ 0,40. Тогда:

Cv = 0,40 × 1,156 ≈ 0,46;
максимальный расход Qn ≈ 1078 × 0,40 ≈ 430 нл/мин;
прикрыв дроссель примерно до четверти (Kv ≈ 0,10), получаем Qn ≈ 1078 × 0,10 ≈ 110 нл/мин.

То есть один дроссель Ø 8 плавно перекрывает диапазон примерно от 110 до 430 нл/мин — этого хватает на приводы средних типоразмеров. Правило подбора: максимальный расход дросселя (полностью открыт) должен с запасом превышать пиковый расход цилиндра, иначе даже открытый дроссель ограничивает скорость.
Kv/Cv по своим давлению и перепаду удобно пересчитать в калькуляторе пропускной способности Cv/Kv — он считает расход по формуле Qn ≈ 400 × Cv для рабочего режима и переводит между Kv и Cv.

MAX Telegram 📞
от 75 ₽Позвонить: 8 (800) 350-01-08Запросить цену в Telegram